二、内饰:布局与外观呼应 配置中规中矩
全新捷达的内饰有着明显的家族特质,中控区域的轮廓线一直延伸至门板,且在中控台中我们还看到了与与外观相呼应的转折设计。另外值得一提的是,虽然全新捷达是一汽大众产品阶梯的最末端,但依旧有着较高的工艺水准,硬塑料材质接缝均匀,并采用了仿碳纤维印花的银色装饰条。
中控区域按钮与旋钮结合,排布简洁。多媒体系统除了大部分大众车型都有的SD卡接口,还加入了主流的USB接口,高配车型还配备了自动空调,只是非双区独立。
方向盘一如大众传统设计,大小适中以及较粗的外围给予了驾驶者不错的握感,相比速腾(参数|询价)也并不逊色,唯少了3点与9点方向手握处的凹槽设计。
仪表盘由黑、白、红三色组成,简洁的设计将其精简到了只有时速表和转速表两个表盘,没有单独的水温表,油表也集成在了行车电脑屏幕中。
在我们试驾的高配车型中,全新捷达带来了定速巡航,反光镜电动调节功能。此外驾驶席车门和全新桑塔纳(参数|询价)一样,只能控制前排车窗,这一有悖于人们日常使用习惯的设计,让很多有购买意向者对此“减配”不解。
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用,不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市,推出四种版本,售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构,通过双电机的串并联设计,加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱,覆盖更广速域,并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车,熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置,满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌,星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上,向电动化方向的延伸,也是星途面向新四化业务布局的全新开始。